↑画像は，
「競輪」の「ライン」・・・
「線の戦い」！
と書いて，ズバリ
「ライン戦(らいんせん)！」
と読むので，ございます・・・。
その昔・・・
「人形は，顔が命です！」
なんてＣＭが，ありましたが・・・
競輪は，
「展開」が「いのち」
なのでございます！
その「展開」の中でも，
「ライン」と呼ばれるのが
もっとも「重要」でして・・・
「競輪」は，
「個人」で「競走」する！
と思われがちな「競技」ですが・・・
実は，「団体戦」的な「戦方」が
最も「重要」でありまして・・・
各選手の「登録」する地域ごとに
「助け合う」，いわゆる「ライン」
って言うものが，非常に大切な
「要素」なのでございます・・・
http://keirin.jp/pc/static/beginner/
「競輪初心者」の御仁は↑
中でも「ライン」に関する説明は↓
http://keirin.jp/pc/static/beginner/basics/lines.html
要するに，
前述のとおり・・・
「空気抵抗」を極力，避けながら
個々の選手の能力に応じた
「戦い方」をするのが「競輪」の
「競走」なのでございまして・・・
「陸上競技」や「自動車レース」
のように，一斉に走り出すのでは，
「力」のある「選手」が勝利するのは，
「自明」でありまして・・・
「競走結果」も
だいたい「実力どおり」
となるのは「予想」できてしまします。
「競輪選手」には
概ね，３つの「タイプ」
がありまして・・・
①「先行・まくり」型
②「追い込み」型
③「自在」型
↑の３タイプに分類されます。
①は，主に「若手」選手で
若さにもの言わせて，
「風を切り」，競輪競走の
「展開」を組み立てて
「先輩たち」を引っ張る選手。
②は，いわゆる「年寄り」で
「先行」する選手を「風よけ」にして，
ゴールの直前で，いわゆる
「スリップストリーム」を利用・・・
最後の直線のみで「勝負」する選手。
③は，↑の中間の選手。
①の選手よりは，
短い距離ではありますが・・・
自ら「風を受けて」走ることも出来る。
そして，「追い込み」もできる選手。
↑これらの選手達が，
出身する地域ごとに「連携」し，
９名の選手が出場するレースでは，
「３人」対「３人」対「３人」
に分かれて「競走」する
「三分戦(さんぶんせん)」
っていうのが，一般的です。
その中でも，
「先行」タイプの選手の
力量，つまり高い
「競走得点」を持つ選手
の「ライン」がもっとも有利で・・・
③の「自在」タイプの選手が
含まれる「ライン」も，強烈です。
↑こんな事を「読み」ながら，
「競輪」の「展開」を予想して
「車券」を買うのが・・・
「競輪」なのでございます。
